Moreno pidió explicaciones al Gobierno acerca de las gestiones bilaterales que ha llevado a cabo el Gobierno español con el francés para que estos sucesos no se repitan ya que acciones como la del vuelvo de ayer se llevan repitiendo los últimos años por esta época. Así lo denunciaron las asociaciones agrarias que a su vez afirman que el vuelco contó con la colaboración de las fuerzas de seguridad francesas.

“Por el momento -aseguró Moreno- el Gobierno socialista no parece haber presentado ningún tipo de protesta ante el Ejecutivo francés o ante la Unión Europea, lo que nos parece una dejadez de funciones con respecto a los intereses españoles y en concreto aragoneses”.

El incidente no puede quedar impune ya que “perjudicó a varias cooperativas aragonesas”, añadió Moreno. “¿Qué medidas piensa acometer el Ministerio de Agricultura para compensar a los afectados por el piquete?, concluyó Ramón Moreno.

Este eje ferroviario para mercancías está considerado como prioritario, desde el año 2004, en la Red Transeuropea de Transportes.  Cabe recordar que fue Loyola de Palacio, en su condición de Vicepresidenta y Comisaria de Transportes en la UE, la que impulsó esta infraestructura, que enlazando los puertos Sines-Algeciras con Madrid-Paris representa una oportunidad de internalización y un potencial económico de primera magnitud. Pintado añade que “si los beneficios para el desarrollo español son indiscutible, para la provincia de Huesca implicarían un antes y un después. El altoaragón apuesta todo su futuro en ese proyecto”.

Pintado señala que “en una economía globalizada ,el acceso a los puertos es una clave de futuro.  El desarrollo y comercio con America, así como con el norte de Europa, hace imprescindible esta conexión “. A su  juicio, “la deriva del Gobierno de Rodríguez Zapatero, puede hacer perder una oportunidad  para la ejecución de un eje de transporte ampliamente demandado, incluido en la planificación europea y totalmente necesario para una verdadera vertebración territorial,  que ahora puede quedar relegado por falta de financiación”.

 El PP entiende que esta infraestructura es perfectamente compatible con el resto de ejes propuestos. Para Pintado, “los argumentos del Ministro Blanco demuestran la fragilidad del Gobierno de España que teme perder financiación si se reclaman los tres ejes en liza.  La necesidad de armonizar transporte de mercancías con el de pasajeros hace más necesaria la TCP. Su ejecución supone para Aragón  progresar en nuestro desarrollo económico  en dos décadas, por las importantes inversiones, y  abrir una puerta clave para la internalización de sus empresas”.

El Partido Popular reitera así que no va a renunciar  a ninguna de las infraestructuras propuestas y utilizará todos los medios a su disposición para reivindicar ante los órganos de decisión política de la UE la financiación que garantice su inclusión en las perspectivas financieras 2014-2020.

Así, Alcalde, ha dicho a la ministra que “su Gobierno no pueden seguir siendo prisioneros de sus antiguos compromisos con sus ex-socios de gobierno, ni tampoco utilizar el ACA como moneda de cambio para futuras transacciones políticas”.

El senador del PP ha recordado a la titular de Cultura que es la presidenta del Patronato y la persona facultada para convocarlo, y sin embargo, “incumple sistemáticamente las obligaciones que estipula el Real Decreto 1267/2006, por el que se creó este Patronato”. “Hasta ahora, su antecesor y usted, se han escudado en una futura ley de archivos o en que había que esperar las sentencias del Tribunal Constitucional a los recursos planteados tanto por el Partido Popular, como por las CC.AA. de Aragón, Baleares y Comunidad Valenciana, ante el Estatuto catalán”, ha remarcado Gustavo Alcalde.

En este sentido, el senador del PP por Aragón ha dejado claro que al Gobierno se le van acabando las excusas, “el Alto Tribunal ya ha fallado esos recursos, el del Partido Popular en junio del año pasado y los de las CC.AA. en septiembre, y siguen sin convocar el Patronato”.

Del mismo modo, Gustavo Alcalde ha afirmado con rotundidad que esa convocatoria es “urgente” para, entre otras cuestiones, intentar descifrar el alcance de dichas sentencias, que dan por buena la existencia de fondos propios de Cataluña en el núcleo del ACA, el Archivo Real, e “interpretan, sorprendentemente, que eso no sólo no supone poner en peligro su unidad, sino que incluso lo sobreprotege”.

“Ya no tiene excusa, ha de convocar urgentemente el Patronato y defender la unidad del ACA y particularmente de su núcleo fundamental, el Archivo Real, en el que no existen fondos propios, ni catalanes, ni de ningún otro territorio, pues éste era el archivo personal, privativo, de los Reyes de la Corona de Aragón desde 1318 hasta la desaparición de esa institución con los Decretos de Nueva Planta”, ha apostillado el parlamentario aragonés.

PATRIMONIO COMÚN DE TODOS LOS ESPAÑOLES

En otro punto de su intervención, Alcalde ha afirmado que este Archivo, indivisible desde cualquier punto de vista, “viene siendo codiciado por el nacionalismo irredento que pretende hacerse un traje histórico a la medida con el patrimonio común de todos los españoles y, particularmente, de los que habitamos en los territorios que conformaron la histórica Corona de Aragón”.

Para finalizar, el senador del PP ha apelado, “como aragonés”, a la responsabilidad y sensibilidad de la ministra como persona del mundo de la Cultura, para que convoque el Patronato del ACA, y “deje perfectamente claro que el Gobierno del PSOE no va a permitir la fragmentación de un Archivo con ocho siglos de fructífera historia en común”.

Tras escuchar la respuesta de la ministra, el senador del PP ha lamentado que el Gobierno del PSOE siga siendo rehén del Gobierno de la Generalitat, y su nula voluntada para reunir este Patronato, así como que la ministra se conforme con que más de un millón de personas haya visitado ya el patio de los virreyes.

“Señora vicepresidenta, de sus declaraciones de los últimos días, cuando dice que en el segundo semestre de 2011 se van a crear entre 50.000 y 100.000 puestos de trabajo, ¿podemos deducir que está afirmando que a finales de este año habremos salido de la crisis?”.

TEXTO COMPLETO INTERVENCIÓN RUDI

“Señora vicepresidenta, precisamente porque escuchamos atentamente lo que dice es por lo que le planteamos estas preguntas. Entiendo que le resulte incómodo al Gobierno del señor Rodríguez Zapatero hablar de empleo cuando el año pasado la cifra de parados estaba en 4.600.000 o, por quedarnos más cerca, cuando en el mes de enero -que acaba de terminar-  han mandado al paro con su política económica a 4.223 personas cada día. Señora vicepresidenta, entenderá que tomemos con cautela todas sus afirmaciones a la vista de lo que ha sido la evolución de los acontecimientos desde mayo de 2009 -cuando usted hablaba de

brotes verdes- hasta todas las declaraciones que ha venido haciendo a lo largo del año 2010. La última ha sido en noviembre de este año y decía: creo que de verdad ahora podemos decir que estamos saliendo de la crisis. A partir de ahí y viendo los datos que tenemos, entenderá nuestra cautela. Señora Salgado, usted decía eso hace cuatro días y ayer el señor presidente del Gobierno, en sede Parlamentaria en el Senado, decía que esos puestos de trabajo netos no se crearán hasta 2012.

¿Sabe lo que ocurre, señora vicepresidenta? Que con su política económica ni generan confianza ni tienen credibilidad. No pueden tener credibilidad cuando se han negado a hacer las reformas necesarias a lo largo de los dos últimos años y medio. No pueden tener credibilidad cuando sus reformas las aprueban hace unos meses, la reforma laboral, rechazan reformar la negociación colectiva y rechazan reformar la política de convenios colectivos, y ahora están diciendo que lo van a hacer. Señora Salgado, no pueden tener credibilidad cuando las declaraciones de su Gobierno son permanentemente contradictorias. Ayer tenían ustedes al secretario de Estado de Economía, señor Campa, en Alemania, intentando justificar y prometiendo las políticas de control del gasto y de control de déficit y la deuda de su Gobierno y, al mismo tiempo, ayer, como consecuencia de la protesta de los presidentes de las comunidades autónomas de todo signo político han tenido que rectificar su política de control del déficit.

Señora vicepresidenta, para finalizar quiero decirle una cosa. Estamos de acuerdo con usted en que la movilidad laboral en Europa es buena, pero no confunda usted que nuestros jóvenes titulados tengan que emigrar porque no tienen puestos de trabajo aquí con que haya una movilidad económica. Con eso lo que estamos haciendo es quitar y perder recursos humanos de este país. Señora vicepresidenta, el principal problema es la credibilidad y la confianza que son incapaces de generar ustedes en el entorno de los países europeos”.

El diputado popular considera “inaceptable” el oscurantismo y la falta de información que han rodeado a este asunto desde el primer día. “Es alucinante que haya pasado más de una semana y que RENFE todavía no haya aclarado el origen del problema. Desde el primer momento, el único objetivo del Ministerio de Fomento ha sido eludir sus responsabilidades para no pagar las indemnizaciones que les corresponden a los usuarios del AVE afectados”, ha lamentado. De hecho, ha criticado que “se lavan las manos cuando la obligación del ADIF y de RENFE es supervisar el buen estado de la infraestructura y garantizar el buen funcionamiento de la misma”.

Ramón Moreno ha recordado a los responsables políticos del Ministerio que “los precios del AVE son suficientemente altos como para que las 3.000 personas afectadas tengan derecho a recibir de forma inmediata una explicación y la indemnización correspondiente, después ya se depurarán responsabilidades con quien corresponda. Lo que no tiene sentido alguno es pagar por un billete de tren como si fuese de lujo para luego recibir un servicio de pésima calidad”. Según el diputado del Partido Popular “el trato que RENFE ha dispensado a los viajeros del AVE está impregnado del más puro estilo socialista: irresponsabilidad política y desprecio por el ciudadano”.

Por eso, el diputado del PP ha exigido a los representantes del PSOE aragonés que abandonen “el desinterés y la despreocupación” en la que se han instalado y que ejerzan “más presión política para recuperar lo que nos pertenece. Ya me hubiera gustado que el Gobierno de Rodríguez Zapatero hubiera tenido con los bienes la misma diligencia que tuvo para trasladar los papeles de Salamanca a Barcelona. Una vez más queda demostrado que la Comunidad Autónoma de Aragón es para el PSOE una Comunidad de segunda a la que pueden maltratar por no considerarla en igualdad de condiciones que a otras”.

En este sentido, ha lamentado la “inacción y el pasotismo” que Rodríguez Zapatero, Marcelino Iglesias y Eva Almunia han evidenciado en este asunto. “Tenemos un presidente prejubilado que prefiere hacer campaña en Cataluña a manifestarse por el regreso de los bienes. Y ahora una consejera que quiere gobernar en Aragón sin haber defendido nunca los intereses de los aragoneses. Queremos menos declaraciones de intenciones y más actuar con contundencia contra quienes se niegan a cumplir las sentencias. Estamos cansados de medias verdades y de palabras huecas, que sólo se utilizan para alargar el problema en el tiempo. ¿Porqué sino ni Marcelino Iglesias ni Eva Almunia acudieron a la manifestación de la plaza del Pilar? Porque se les hubiera caído la cara de vergüenza”, ha dicho.

Ramón Moreno ha recordado que, además de Secretario General del PSOE en España, Rodríguez Zapatero es el Presidente del Gobierno y tiene la obligación de velar por el cumplimiento de las sentencias vaticanas. Por eso, ha instado a Iglesias y Almunia a “reclamar con más insistencia en su partido lo que han sido incapaces de lograr durante todos estos años”. Así, ha insistido en que “este bloqueo político de los bienes sacros atenta directamente contra la dignidad del pueblo aragonés. Sólo por eso, resulta incomprensible que los ministros de Cultura, Justicia o Asuntos Exteriores no hayan movido un dedo para solucionar el problema y que esa inacción cuente con el beneplácito de los socialistas de Aragón”.

Con sus preguntas, el popular pretende poner de manifiesto las graves contradicciones que existen entre lo que dice el Gobierno de Aragón y lo que hace el Gobierno de España, que “ha ninguneado permanentemente a Marcelino Iglesias, a Eva Almunia y al conjunto de la comunidad aragonesa”.

En este sentido, el parlamentario popular ha registrado además ocho preguntas de respuesta escrita para pedir explicaciones por esta “inaceptable parálisis” del Patronato del Archivo, cuya actividad no ha existido durante toda la legislatura, incumpliendo así lo dispuesto por el Real Decreto del propio Ministerio de Cultura. Según Ramón Moreno, “Zapatero y su Ministra han consentido y avalado que algunos politicen el Archivo y que además bloqueen el acuerdo mayoritario al que se llegó en 2007. Y esa dejación del Gobierno de España y de la Presidenta del Patronato ha condenado durante cuatro años cualquier posibilidad de colaboración autonómica para mejorar la conservación de los fondos, facilitar la investigación y promocionar el legado cultural del Archivo de la Corona de Aragón”

DESINTERÉS DE IGLESIAS Y ALMUNIA

Por otro lado, los populares han criticado el “desinterés” y la “desidia” del Presidente Iglesias y la Consejera Almunia. “El primero por prejubilación anticipada y la segunda por incapacidad política, se han convertido en cómplices de esta situación en la que los intereses de Aragón son los principales perjudicados”. Moreno ha mostrado su preocupación por la “escasa eficacia” de Marcelino Iglesias sobre el Gobierno de Zapatero y confía en que los diputados socialistas aragoneses respalden la Proposición No de Ley del Partido Popular, dejando claro que la participación de la comunidad en la gestión del Archivo de la Corona es un objetivo prioritario y un derecho histórico “pasado, presente y futuro” de Aragón.

  Además, una de las enmiendas más relevantes planteadas por los populares es que se incluya a Aragón en los convenios inversores específicos que el Estado ya mantiene con determinadas comunidades autónomas y, así, dar cumplimiento al Estatuto de Autonomía aragonés. Una propuesta que el PP ya ha formulado en ejercicios anteriores y que, sin embargo, los diputados socialistas en el Congreso siempre han rechazado.

  Los populares aragoneses han recordado que el recorte inversor de los socialistas en Aragón para el año 2011, fijado en un 44,24% y cifrado en más de 420 millones de euros, se suma a las fuertes caídas que ya sufrió la Comunidad Autónoma en los ejercicios de 2009 y 2010, un 12% y un 11,5% respectivamente, y que además por cuarta vez desde que se aprobó el Estatuto de Autonomía de Aragón, el Gobierno de Zapatero ha elaborado los presupuestos generales sin negociar con el Ejecutivo autonómico, incumpliendo así lo legalmente establecido.

  A esta situación de duro recorte presupuestario, afirman los populares, se suman otras actuaciones recientes del presidente Iglesias que han mermado notablemente las finanzas de la Comunidad Autónoma como son la condonación de una parte sustancial -estimada en 400 millones de euros- de la deuda tributaria, o el respaldo a un nuevo modelo de financiación autonómica que no respeta los parámetros recogidos en el Estatuto de Autonomía aprobado por las Cortes de Aragón. 

  Frente al recorte socialista las enmiendas que defiende el PP de Aragón pretenden evitar la paralización o aplazamiento en la ejecución de buena parte de las infraestructuras de comunicación que ya están en marcha, así como impulsar nuevos proyectos de obra pública con el objetivo prioritario de dotar a Aragón de unas buenas comunicaciones internas y, además en tiempos de crisis, generar actividad económica y por lo tanto empleo a través de un aumento de la inversión pública.

Provincia de Zaragoza

-  Abastecimiento de Aguas a Zaragoza.

-  Abastecimiento Matarraña

-  Modernización canal Imperial de Aragón

-  Elevación del Ebro Zaragoza-Fayón

-  Incremento de regulación de embalses laterales Bardenas

-  Aeropuerto de Zaragoza

-  A-2 tramo Alfajarín-Fraga

-  Corredor Alta Velocidad Cantábrico-Mediterráneo

-  A-68 tramo Figueruelas-Mallén

-  N-232 desdoblamiento del tramo Fuentes de Ebro-Alcañiz

-  Alta Velocidad Calatayud-Soria

-  Alta Velocidad Zaragoza-Teruel en el tramo de Zaragoza

-  Velocidad Alta Calatayud-Caminreal

-  Variante de Tarazona

-  Embalse de Mularroya

-  Presa de El Val

-  Mejora abastecimiento y saneamiento Cuenca del Ebro en Zaragoza

-  Yesa

Provincia de Huesca

-  Obras del 1% cultural en la provincia. Siétamo, Tramaced, Abiego

-  Castillo de Montearagón, castillo de Aínsa y castillo de Monzón

-  Rehabilitación exterior Catedral de Barbastro

-  Obras Monasterio de Sigena. Nuevo Plan Director

-  Travesía Central del Pirineo

-  A-22 tramo Huesca-Siétamo

-  Ferrocarril Huesca-Canfranc

-  N-260 tramos Campo-Congosto de Ventamillo

-  Túnel Balupor a Fiscal

-  Convenio travesías ciudad de Huesca

-  Variante Sur Huesca. Acceso aeropuerto de Monflorite

-  Embalse Biscarrues o alternativas

-  Plan Restitución embalse de Montearagón

-  Balsas de Almudevar y Alcanadre

-  Plan global de agua para la ciudad de Huesca

-  Actuaciones infraestructuras hidráulicas.

-  Obras convenios municipios Pirineo

-  Actuaciones medioambientales Rio Ara (zona Jánovas)

-  Restitución medioambiental embalses El Grado, Mediano y Barasona

-  Saneamiento ríos del Pirineo

Provincia de Teruel

-  A-40 Teruel-Cuenca

-  Desdoblamiento N-232 (A-68) tramo Fuentes de Ebro-Alcañiz

-  Desdoblamiento N-232 (A-68) tramo Alcañiz-Vinaroz

-  Via perimetral Teruel capital

-  Museo Nacional de Etnografía

Del mismo modo, Moreno ha presentado una batería de preguntas a la Ministra Garmendia sobre la situación en la que se encuentra el proyecto. En este sentido, ha recordado que este centro, que se instalará en el Pabellón de España de la Expo, “ya debería estar funcionando si el PSOE hubiese cumplido los compromisos adquiridos con los zaragozanos en 2008”. Sin embargo, “los engaños se han sucedido día tras día con presupuestos insuficientes y anuncios de fechas de puesta en marcha que se han incumplido sistemáticamente”. Así, el diputado del PP ha recordado que los secretarios de Estado de Investigación y del Cambio Climático anunciaron la apertura del I2C2 para diciembre de 2009 y, posteriormente, la propia Vicepresidenta del Gobierno aseguró su puesta en marcha antes de terminar el año 2010.  “Hoy, nuevamente, la Ministra de Ciencia e Innovación ha desautorizado a De la Vega y ni siquiera se atreve a garantizar que el centro entre en funcionamiento en 2010, asegurando además que desconoce el espacio a ocupar por el personal, la fórmula jurídica que adoptará el centro o las adaptaciones que precisa el Pabellón de España. ¿Cuántas veces más van a rectificar? ¿Por qué este empeño en tomar el pelo a los aragoneses una vez tras otra?”, se ha preguntado.

Del mismo modo, ha criticado el “raquítico” presupuesto que figura para este Instituto de Investigación en los Presupuestos Generales del Estado para 2010. En opinión del Partido Popular, los 75.000 euros previstos “son totalmente insuficientes para afrontar las obras de acondicionamiento del Pabellón de España, dotar al centro con el material de investigación necesario y contratar el personal que trabajará en el mismo”. Por eso, Ramón Moreno ha planteado la necesidad de habilitar nuevas partidas en los presupuestos de 2010 y 2011 que permitan culminar con éxito y “de forma inmediata” la puesta en marcha de este equipamiento.

Por último, el Diputado del PP por Zaragoza ha concluido lamentando que “la incompetencia del PSOE ha convertido un proyecto que podría haber sido referente internacional de investigación en un referente internacional de incumplimientos y engaños”. Además, señalado que “Marcelino Iglesias ha quedado de nuevo en evidencia demostrando que está más pendiente de su jubilación política que de exigir a Zapatero que cumpla sus compromisos con los aragoneses”.

Los populares han recordado que, según estimaciones realizadas por el sector de la construcción, por cada millón de euros que el Gobierno de España dejará de invertir en Aragón, trece personas irán a engrosar las listas del desempleo. Del mismo modo, la paralización de las principales infraestructuras que estaban en marcha tendrá una repercusión directa en otros sectores como el turístico, donde algunas estimaciones hablan de una caída de más del 10 %. Por eso, Ramón Moreno ha señalado que “lo menos que puede hacer el Ministro de Fomento tras castigar a Aragón con los mayores recortes del país es dar la cara y ofrecer explicaciones cuando se las solicitan. Lamentablemente, hoy Blanco ha vuelto a esconder la cabeza en el Congreso, demostrando nuevamente la cobardía de un partido, el PSOE, que ha perjudicado sistemáticamente a los aragoneses ante la parsimonia del Sr. Iglesias, que ya sólo piensa en su inmediata jubilación política”.

Por último, el Diputado del PP ha vuelto a criticar la “inseguridad” y la “desconfianza” que el PSOE y Zapatero están generando cada día en los ciudadanos, en los mercados y en el sector empresarial, con “vaivenes desconcertantes y una política económica basada en la rectificación y la improvisación permanentes”. Así, Moreno ha insistido en la necesidad de que Zapatero y sus ministros “abandonen la palabrería y bajen a la realidad, cambiando completamente el rumbo de una política que únicamente pretende perpetuar en el sillón al peor presidente que ha tenido España en su historia”.

Cabe recordar que la previsión del Ministerio de Fomento era la puesta en servicio del Tramo Velillas-Ponzano en Junio de 2008 lo que significa un retraso de 2 años sobre las previsiones iniciales

         A fecha de hoy se conoce que los tramos incluidos entre las poblaciones de Sietamo y Ponzano se pondrán en servicio en próximas fechas, quedando fuera de servicio 4,5 Km. afectados por la incidencia reseñada.

         Habida cuenta que se producirá un cuello de botella, al tener que desviar el tráfico por la actual N-240 donde se han tenido que incorporar enlaces no previstos para el acceso a la Autovía, más el obligado paso por la población de Lascellas  supone un aumento del riesgo para las personas que transiten por este tramo.

El Diputado por Huesca, Ángel Pintado, solicita al Gobierno la siguiente información:

·        Fecha desde la que se dispone de solución técnica para este tramo.

·        Situación Administrativa al respecto.

·        Coste de las obras de subsanación del tramo referido.

·        Previsión Presupuestaria para ejercicio 2010.

·        Previsión de ejecución de las obras.

·        Fecha de puesta en servicio.

·        Importe de coste total del tramo Autovía A-22 Velillas-Ponzano.

Además, el Partido Popular ha reclamado a la Secretaria de Estado que explique la programación existente o su revisión para próximos períodos, así como de las sugerencias realizadas por los representantes españoles en la Comisión de Seguimiento.

En opinión del senador del Grupo Popular por Zaragoza, José Atarés,  “el rédito social de la Oficina de la Década del Agua de Zaragoza está dejando mucho que desear, por eso es absolutamente necesario que la Comisión de Seguimiento de la misma, en la que se integran representantes del Gobierno de España, afronte un debate sobre  las líneas de trabajo en los próximos ejercicios”.

Atarés ha explicado que en el mes de marzo de 2007 se suscribió un  Acuerdo entre el Reino de España y las Naciones Unidas, para establecer una Oficina de las Naciones Unidas de Apoyo al Decenio Internacional para la Acción “El Agua fuente de vida, 2005-2015”.

Según el senador popular, “una vez que ha transcurrido la mitad del decenio, el Gobierno debe fijar unos criterios concretos para poder alcanzar los objetivos en el periodo restante”.

Atarés ha recordado que acoger esta Oficina era un primer paso para intentar atraer una futura Agencia de Naciones Unidas, de forma que diese continuidad al legado de la Expo. “Pero nos encontramos con que las escasas noticias que se han generado han tenido más que ver con la arbitrariedad en la selección de personal que con la difusión del compromiso que Zaragoza y España asumieron al organizar la Exposición Internacional de 2008”, ha denunciado.

Por último, el senador del PP por Zaragoza ha afirmado que “por interés de la ciudad, por dignificar el legado de la Expo y por rentabilizar la acción de Naciones Unidas, creemos que la Oficina de la Década del Agua debe diferenciarse de otra multitud de organismos internacionales que ya trabajan en estas materias y ejercer una adecuada coordinación de las iniciativas”.

Según los populares, “esta situación es ya insostenible y requiere medidas excepcionales que pongan coto a la sensación de impunidad que empieza a extenderse en muchos barrios de Zaragoza como el de Las Fuentes, donde en apenas 15 días han ardido más de 10 contenedores y varios vehículos”. Moreno considera que “resulta evidente que hay que hacer algo, bien reforzar las patrullas, bien replantear los servicios, bien mejorar la coordinación con otras fuerzas de seguridad como la Policía Local. Lo que no se puede consentir es que todo siga igual como si no pasase nada. Sí que pasa y las administraciones están obligadas a plantear soluciones, empezando por el Ministerio del Interior y la Delegación del Gobierno en Aragón”.

Por último, el Diputado del PP ha lamentado que Rubalcaba “parece no tomarse en serio este problema”, sobre el que los populares han insistido en repetidas ocasiones durante los últimos meses sin haber obtenido respuesta alguna. Del mismo modo, Ramón Moreno ha criticado la “falta de transparencia” y el “oscurantismo” con los que funciona el Ministerio. De hecho, de las 15 preguntas planteadas sobre los actos vandálicos en Zaragoza y el número de efectivos de los que dispone la Policía Nacional durante las noches de los fines de semana, no se ha respondido a ninguna de ellas, “cayendo en las mismas vaguedades de siempre y demostrando que el propio Rubalcaba se avergüenza de los precarios medios técnicos y personales con los que obliga a prestar servicio a la Policía Nacional en Zaragoza”.

         Los senadores del PP de las comunidades autónomas de La Rioja, Valencia, Aragón y Castilla y León han realizado estas declaraciones tras la reunión de trabajo mantenida hoy, día 15, en Logroño, donde se ha puesto en evidencia el retraso de las infraestructuras del Estado que afectan a estas regiones.

         El Senador y Secretario General del Partido Popular de La Rioja, Carlos Cuevas, ha señalado que “frente al retraso y a la paralización del PSOE, desde el Partido Popular vamos a seguir reivindicando las infraestructuras que necesitamos. Las cuatro comunidades tenemos unas circunstancias comunes que nos hacen sufrir una consecuencia común: la falta de inversión del Gobierno Central del PSOE”.

         “Se nos quiere hacer comulgar con ruedas de molino diciendo que ahora no se puede avanzar con ciertas infraestructuras cuando antes tampoco se hizo. Así, la N-232 sigue sin desdoblarse, ni está ni se espera la obra, y el corredor de altas prestaciones Cantábrico-Mediterráneo está absolutamente paralizado”, ha denunciado.

IMPULSO A INFRAESTRUCTURAS COMUNES DESDE EL SENADO

Por su parte, el Portavoz de Infraestructuras del Grupo Popular y Senador por Castellón, Juan José Ortiz, ha apuntado, en relación a la conversión en autovía de la N-232 y su conexión con la A-68, que “una vez que ya ha concluido el estudio que aconseja esta conexión, vamos a pedir al Gobierno Central que comience con los trámites administrativos, que pueden durar de 4 a 5 años, y que no suponen aumentar el gasto público. Una vez superada la crisis podremos licitar esta obra tan importante”.

         “El Ministro de Fomento ha reiterado que este proyecto es de carácter preferente. Ahora, cuando el PP presente esta iniciativa, tiene la ocasión de demostrarlo”, ha señalado.

         Con respecto al corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo, actualmente paralizado por el Gobierno Central del PSOE, “queremos que se aceleren los trámites administrativos, unos trámites que ya dejó iniciados el anterior Gobierno Central del PP”, ha afirmado.

         A su vez, Juan José Ortiz ha recordado la promesa incumplida de Zapatero en campaña electoral a los riojanos con relación a la gratuidad de la autopista. “No vamos a pedir aumento de gasto público, sino que se aceleren trámites puramente administrativos. En la próxima revisión del PEIT, si se produce, porque ya llevamos un año de retraso, pediremos la inclusión del desdoblamiento de la N-232 y su conexión con la A-68”, ha concluido.

EL PSOE DEBE EMPEZAR A CUMPLIR ALGUNO DE SUS COMPROMISOS

Por su parte, el Senador por Teruel, Manuel Blasco, ha subrayado en su intervención que “el PSOE se encontró con unas cuentas saneadas y muchos proyectos en marcha. Es el momento de exigir que empiece a cumplir alguno de sus compromisos. Los 5 años de Magdalena Álvarez han sido nefastos en materia de infraestructuras. Luego llegó José Blanco, quien recorrió todas las comunidades comprometiendo proyectos. De prometer todo se ha pasado a la nada. Se ha convertido en el Ministro suflé. Desaprovecharon la época de bonanza y ahora nuestras comunidades autónomas vuelven a quedarse descolgadas”.

         Con respecto a la conversión en autovía de la N-232 y el corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo, Blasco ha señalado que “estas dos infraestructuras que el PP plantea acelerar son altamente rentables. No hay excusas para no redactar los proyectos constructivos, para que el próximo Gobierno, que será del PP, pueda anunciar en el BOE las obras. No hay ningún argumento para que el PSOE deje fuera estas dos infraestructuras”, ha añadido.

“LA CRISIS NO PUEDE SER EXCUSA PARA NO TRABAJAR EN LOGROÑO”

Del mismo modo, la Portavoz del Partido Popular de Logroño, Cuca Gamarra, ha subrayado que “la crisis económica no puede ser ni excusa ni justificación para no empezar a trabajar en infraestructuras importantes para Logroño”. Y ha denunciado el incumplimiento del pacto PSOE-PR.

         En este sentido, con respecto a la N-232, Cuca Gamarra ha exigido al Gobierno de Zapatero que “resuelva las alegaciones, que no necesitan de gasto público sino de impulso político, para seguir desarrollando este desdoblamiento en el que se ha incluido todo lo que tiene que ver con la AP-68 a su paso por Logroño. El recorte en el gasto público y en las inversiones no puede servir de excusa al PSOE para no trabajar en esta infraestructura”.

         A su vez, Cuca Gamarra ha señalado que “hay que seguir trabajando en la redacción de los proyectos del corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo, actualmente paralizados. Desde marzo está pendiente la adjudicación de redacción de proyectos”.

         “Seguimos exigiendo que se tenga presente a esta ciudad y pasemos de una vez por todas de estos 6 años de abandono del PSOE. Agradecemos que desde el Senado se impulse y se desbloquee la situación de estas infraestructuras para que la crisis económica no suponga una mayor desventaja competitiva para Logroño”.

03 junio 2010.- El Diputado del Partido Popular por Zaragoza en el Congreso, Ramón Moreno, ha presentado una batería de preguntas para que el Ministerio de Fomento aclare urgentemente a los aragoneses cómo va a afectar a Aragón el recorte de 6.400 millones de euros que anunció el ministro en la inversión estatal de 2010 y 2011. Moreno ha exigido al departamento de José Blanco que detalle qué obras de las que ya estaban previstas, licitadas, adjudicadas e, incluso, en ejecución, son las que “se caerán” finalmente de los Presupuestos Generales del Estado, ya sea en las partidas del propio Ministerio de Fomento o en las que corresponden a las empresas estatales (AENA o ADIF).

Los populares han mostrado su preocupación por la “incertidumbre” generada por el Gobierno español tras la aprobación del “decretazo de Zapatero”, ya que “la inversión de Fomento en Aragón se había reducido en los dos últimos años a la mínima expresión y mucho nos tememos que el decreto aprobado la semana pasada será la excusa que buscaba el PSOE para dejar en la cuneta muchas infraestructuras estratégicas para nuestra comunidad que acumulan demasiados años de retraso”. En este sentido, ha recordado que tenemos varios proyectos sobre la mesa que “son irrenunciables y no pueden seguir bloqueados”, como el desdoblamiento de la carretera nacional 232, la autovía Teruel-Cuenca, la autovía Pamplona-Huesca-Jaca, o la estación de cercanías de la Avenida Goya en Zaragoza, “todos ellos prometidos por el Señor Blanco en cada visita que ha realizado a nuestra comunidad”.

Ramón Moreno ha lamentado que la “nefasta y errática” política económica de José Luis Rodríguez Zapatero haya colocado a España en una situación de prácticamente “inversión cero”, siendo las comunidades autónomas y los ayuntamientos los “principales paganos de los errores del PSOE”. Por eso, el Diputado del Partido Popular ha advertido de que “no consentiremos que Aragón vuelva a convertirse en la Cenicienta de las autonomías españolas”. Según los populares, “los aragoneses ya han sufrido en demasiadas ocasiones un trato discriminatorio por parte del Gobierno de España y, en concreto, del Ministerio de Fomento. Es hora de que se reconozcan esos agravios y de que el recorte en la inversión se aplique de forma proporcional, con unos criterios de igualdad”.

Por último, Moreno ha señalado que “el problema de Aragón es que su Presidente, Marcelino Iglesias, está más preocupado de su inminente jubilación política que de los recortes que afectarán a la comunidad. Lamentablemente, mientras otros presidentes autonómicos ya se han plantado en el Ministerio de Fomento para poner sobre la mesa obras irrenunciables, el Señor Iglesias sigue pensando en las abutardas. ¿Cuándo le vamos a ver defendiendo los intereses de los aragoneses? ¿Está esperando a que ya no haya remedio y a que Aragón siga siendo tratada como una comunidad de segunda división?”.

-         Intervención del presidente del Partido Popular, Mariano Rajoy, en el debate sobre el Decreto de recorte de gastos planteado por el Gobierno

-         Declaraciones de Luisa Fernanda Rudi valorando la intervención de Rajoy en el debate

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